Cependant le prix à la pompe reste à un niveau jugé
élevé pour les consommateurs. Les raisons de ce décalage sont les suivantes :
le baril est le produit brut mais le prix pratiqué à la pompe en Guinée tient
compte de plusieurs facteurs dont le coût est incompressible.
La part du prix du produit raffiné dans la structure
du prix du carburant à la pompe se situe autour de 34% et les 66% restant sont
notamment les frais de ports et de stockage, les taxes diverses, les frais de
transports liés à la distribution, la marge bénéficiaire des distributeurs et
des gérants, et autres postes de provisions destinés à couvrir le risque de
change, les effets du stock ou encore les effets de densité …
À cela s’ajoute l’impact de l’effet monétaire ou effet
de change lié actuellement à la montée spectaculaire du cours du dollar qui est
la monnaie d’importation.
La valeur du dollar est aujourd’hui 20% plus élevée
qu’il y a à peine quelques mois et cela a augmenté le cout d’importation du
produit pétrolier tout en dégradant fortement le gain espéré sur la structure
du prix en raison de la baisse du prix de baril.
La Guinée est donc frappée par cette réalité et
pratique actuellement un prix en deçà de la moyenne observée à l’international.
Cette moyenne est à 0.97 Usd pour un litre vendu soit 8 400 GNF.
Comparativement aux pays limitrophes le prix à la
pompe pratiqué en Guinée est inférieur au prix pratiqué au Mali, en Côte
d’ivoire et au Sénégal.
Seuls le Liberia et la Sierra Leone vendent un peu
moins cher pour des raisons liées à la particularité de leur économie.
Face aux nombreuses spéculations des populations
guinéennes, liées à la baisse des cours du baril de pétrole, il est important
de préciser qu’à date, le prix à la pompe pratiqué en Guinée est nettement
inférieur à celui en vigueur dans certains pays de la sous-région ouest
africaine.
Aujourd’hui toute diminution du prix du carburant
entraîne un manque à gagner considérable pour notre économie.
Par exemple, en cas de diminution de 1.000 francs
guinéens sur le prix actuel du litre à la pompe, l’Etat « perdrait » environ
763 milliards de francs guinéens par an. Ce qui s’avère être une décision
lourde de conséquences si l’Etat veut honorer ses engagements dans la
reconstruction de notre économie durement malmenée ces deux dernières années.
Source : Vision
Guinée
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